கப்பல் கட்டும் கேன்ட்ரி கிரேன்கள் - கப்பல் பிரிவு கையாளுதலை மேம்படுத்துதல்

நவீன கப்பல் கட்டை நடவடிக்கைகளில் கப்பல் கட்டும் கேன்ட்ரி கிரேன்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, குறிப்பாக சட்டசபையின் போது பெரிய கப்பல் பிரிவுகளை கையாளுவதற்கும் பணிகளை புரட்டுவதற்கும். இந்த கிரேன்கள் கனரக-கடமை நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் கணிசமான தூக்கும் திறன், விரிவான இடைவெளிகள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க தூக்கும் உயரங்கள் உள்ளன.

கப்பல் கட்டும் கேன்ட்ரி கிரேன்களின் முக்கிய அம்சங்கள்

அதிக தூக்கும் திறன்:

கப்பல் கட்டும் கேன்ட்ரி கிரேன்கள் 100 டன் முதல் எடையை உயர்த்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் 2500 டன் வரை எட்டலாம், பெரிய அளவிலான கப்பல் கட்டுமானத்தின் கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்யலாம்.

பெரிய இடைவெளி மற்றும் உயரம்:

இடைவெளி பெரும்பாலும் 40 மீட்டர் தாண்டி, 230 மீட்டர் வரை எட்டும், அதே நேரத்தில் உயரம் 40 முதல் 100 மீட்டர் வரை இருக்கும், இது பாரிய கப்பல் கட்டமைப்புகளுக்கு இடமளிக்கிறது.

இரட்டை தள்ளுவண்டி அமைப்பு:

இந்த கிரேன்களில் இரண்டு தள்ளுவண்டிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன -உப்ப மற்றும் அதற்கும் குறைவாக உள்ளன. கீழ் தள்ளுவண்டி மேல் தள்ளுவண்டியின் அடியில் பயணிக்க முடியும், இது கப்பல் பிரிவுகளை புரட்டுதல் மற்றும் சீரமைத்தல் போன்ற சிக்கலான பணிகளுக்கு ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடுகளை அனுமதிக்கிறது.

கடுமையான மற்றும் நெகிழ்வான கால் வடிவமைப்பு:

விரிவான இடைவெளியைக் கையாள, ஒரு கால் பிரதான கற்றை கடுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று நெகிழ்வான கீல் இணைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வடிவமைப்பு செயல்பாடுகளின் போது கட்டமைப்பு ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.