குறைந்த ஹெட்ரூம் இரட்டை வேக ஐரோப்பிய வகை வயர் ரோப் ஹோஸ்ட்

குறைந்த ஹெட்ரூம் இரட்டை வேக ஐரோப்பிய வகை கம்பி கயிறு ஏற்றம் என்பது ஐரோப்பிய தொழில்நுட்பத்தையும் சீன தொழில்நுட்பத்தையும் இணைக்கும் ஒரு வகையான மின்சார ஏற்றமாகும். இதன் செயல்திறன் பெரும்பாலான மின்சார ஏற்றிகளை விட சிறந்தது மற்றும் இணையற்ற மேன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

ஐரோப்பிய வகை மின்சார ஏற்றி, ஜெர்மனியில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஒரு ஏற்றி மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் பயன்படுத்துகிறது. ஏற்றி மோட்டார், கியர்பாக்ஸ், ரீல் மற்றும் ஏற்றி வரம்பு சுவிட்சின் ஒருங்கிணைந்த சிறிய வடிவமைப்பு பயனருக்கு இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. மட்டு வடிவமைப்பு ஏற்றியின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் பராமரிப்பு நேரம் மற்றும் செலவுகளை திறம்பட குறைக்கிறது. கனமான பொருட்களை தூக்க கேன்ட்ரி கிரேன் மற்றும் பிரிட்ஜ் கிரேன் உள்ளிட்ட பல்வேறு கிரேன்களுடன் இதைப் பயன்படுத்தலாம். இது தொழில்துறை மற்றும் சுரங்க நிறுவனங்கள், ரயில்வே, கப்பல்துறைகள் மற்றும் கிடங்குகளில் ஒரு பொதுவான தூக்கும் கருவியாகும்.

மின்சார ஹாய்ஸ்டின் தயாரிப்பு அமைப்பு அதிக வலிமை கொண்ட இழுவிசை ஷெல் அல்லது டை-காஸ்டிங் அலுமினிய ஷெல்லால் ஆனது, இது துல்லியமாக மெல்லிய-சுவர் வெளியேற்ற செயல்முறையால் தயாரிக்கப்படுகிறது, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை மற்றும் அதிக வலிமை கொண்டது. ஹாய்ஸ்டு ஹூக் T-தர உயர்-வலிமை பொருட்களிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. பாதுகாப்பு கொக்கி மற்றும் கம்பி கயிறு ஷெல்த் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

கம்பி கயிறு மின்சார ஏற்றுதல் செயல்முறையின் பயன்பாட்டில், முறையற்ற பயன்பாடு அல்லது அட்டை கயிறு நிகழ்வுக்கான பிற காரணங்களால் தவிர்க்க முடியாமல் தவிர்க்க முடியாதது. பொதுவாக, கம்பி கயிறு டிரம் மற்றும் லிப்ட் மோட்டாருக்கு இடையிலான இடைவெளியில் சிக்கிக்கொள்ளும். வழக்கமான நடைமுறை மோட்டாரை அகற்றி, பின்னர் கம்பி கயிற்றை அகற்றலாம். ஆனால் இந்த முறை மிகவும் தொந்தரவானது, நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் உழைப்பு நிறைந்தது. சில நேரங்களில் உற்பத்தியைப் பராமரிக்க, எரிவாயு வெல்டிங் மூலம் கம்பி கயிறு துண்டிக்கப்பட்டு, உடைந்த கம்பி கயிற்றை விட்டுவிட்டு, டிரம் மற்றும் மோட்டார் ஷெல்லை அணிவது மிகவும் எளிதானது, இதன் விளைவாக உபகரணங்கள் விபத்துக்கள் ஏற்படுகின்றன. பின்வரும் முறை இந்த சிக்கலுக்கு ஒரு பயனுள்ள தீர்வாகும்.

மேலே உள்ள பாகங்களில் பல்வேறு காரணங்களுக்காக கம்பி கயிறு சிக்கிக் கொள்வதைத் தடுக்க, உள்ளே உள்ள ஃபிளாஞ்சில் ஒரு பிளாக் வளையத்தை வெல்டிங் செய்ய வேண்டும். அதே நேரத்தில் டிரம் மற்றும் மோட்டாரின் அசெம்பிளி மற்றும் கம்பி கயிறு மின்சார ஏற்றத்தின் செயல்திறனைப் பாதிக்காது.