தூக்கும் இயந்திரங்களில் விபத்துகளைத் தடுக்க பாதுகாப்பு சாதனங்கள் அவசியமானவை. இதில், கிரேனின் நகர்வு மற்றும் வேலை செய்யும் நிலையைக் கட்டுப்படுத்தும் சாதனங்கள், கிரேனில் அதிக சுமையேற்றுவதைத் தடுக்கும் சாதனங்கள், கிரேன் கவிழ்வதையும் சறுக்குவதையும் தடுக்கும் சாதனங்கள் மற்றும் ஒன்றோடொன்று பிணைக்கும் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் ஆகியவை அடங்கும். இந்தச் சாதனங்கள் தூக்கும் இயந்திரங்களின் பாதுகாப்பான மற்றும் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன. இந்தக் கட்டுரை முக்கியமாக உற்பத்திச் செயல்பாடுகளின் போது பிரிட்ஜ் கிரேன்களில் பயன்படுத்தப்படும் பொதுவான பாதுகாப்பு சாதனங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
1. தூக்கும் உயரம் (இறங்கும் ஆழம்) வரம்பு
தூக்கும் சாதனம் அதன் உச்ச வரம்பை அடையும்போது, அது தானாகவே மின்சார இணைப்பைத் துண்டித்து, பாலக் கிரேனின் இயக்கத்தை நிறுத்திவிடும். கொக்கி மேல்புறத்தில் மோதுவதால் அது கழன்று விழுவது போன்ற பாதுகாப்பு விபத்துகளைத் தடுப்பதற்காக, இது முக்கியமாக கொக்கியின் பாதுகாப்பான நிலையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
2. பயண வரம்பியை இயக்கவும்
கிரேன்கள் மற்றும் தூக்கும் வண்டிகளில், அவை இயங்கும் ஒவ்வொரு திசையிலும் பயண வரம்பிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். இவை, வடிவமைப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வரம்பு நிலையை அடையும்போது, முன்னோக்கிய திசையில் மின்சார விநியோகத்தைத் தானாகவே துண்டித்துவிடும். முக்கியமாக வரம்பு நிலைமாற்றிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு அளவுகோல் வகை மோதல் தடுப்பான்களைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட இது, சிறிய அல்லது பெரிய கிரேன் வாகனங்களின் செயல்பாட்டை, வரம்பு நிலை பயண எல்லைக்குள் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது.
3. எடை வரம்பு
தூக்கும் திறன் வரம்பி, சுமையை தரையிலிருந்து 100 மிமீ முதல் 200 மிமீ வரை, எந்தவித பாதிப்பும் இன்றி படிப்படியாக உயர்த்துகிறது, மேலும் மதிப்பிடப்பட்ட சுமைத் திறனின் 1.05 மடங்கு வரை தொடர்ந்து ஏற்ற அனுமதிக்கிறது. இது மேல்நோக்கிய இயக்கத்தைத் துண்டிக்க முடியும், ஆனால் அதன் இயங்குமுறை கீழ்நோக்கிய இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. இது முக்கியமாக, கிரேன் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை எடைக்கு மேல் தூக்குவதைத் தடுக்கிறது. ஒரு பொதுவான வகை தூக்கும் வரம்பி மின்சார வகையாகும், இது பொதுவாக ஒரு சுமை உணரி மற்றும் ஒரு துணை கருவியைக் கொண்டிருக்கும். இதை மின்சுற்றுக் குறுக்கீட்டில் இயக்குவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
4. மோதல் தடுப்பு சாதனம்
இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தூக்கும் இயந்திரங்கள் அல்லது தூக்கும் வண்டிகள் ஒரே தண்டவாளத்தில் இயங்கும்போது, அல்லது ஒரே தண்டவாளத்தில் இல்லாமல் மோதல் ஏற்பட வாய்ப்புள்ள நிலையில், மோதலைத் தடுப்பதற்காக மோதல் தடுப்பு சாதனங்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும்.பால கிரேன்கள்இந்த அணுகுமுறையில், மின்சார விநியோகத்தைத் துண்டித்து, கிரேனை இயங்குவதை நிறுத்துவதற்காக மின் சுவிட்ச் இயக்கப்படுகிறது. ஏனெனில், பணிச் சூழல் சிக்கலானதாகவும், இயங்கும் வேகம் அதிகமாகவும் இருக்கும்போது, ஓட்டுநரின் கணிப்பை மட்டுமே கொண்டு விபத்துகளைத் தவிர்ப்பது கடினம்.
5. ஒன்றோடொன்று பிணைக்கும் பாதுகாப்பு சாதனம்
தூக்கும் இயந்திரங்களுக்குள் நுழையும் மற்றும் வெளியேறும் கதவுகளுக்கும், ஓட்டுநர் அறையிலிருந்து பாலத்திற்குச் செல்லும் கதவுகளுக்கும், கதவு திறந்திருப்பது பாதுகாப்பான பயன்பாட்டை உறுதிசெய்யும் என்று பயனர் கையேட்டில் குறிப்பாகக் குறிப்பிடப்பட்டாலன்றி, அந்தத் தூக்கும் இயந்திரத்தில் ஒன்றோடொன்று பூட்டிக்கொள்ளும் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். கதவு திறந்திருக்கும்போது, மின்சாரத்தை இணைக்கக் கூடாது. செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, கதவு திறக்கப்பட்டால், மின்சார இணைப்பைத் துண்டித்து, அனைத்து இயந்திரங்களும் இயங்குவதை நிறுத்த வேண்டும்.
6. இதர பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்கள்
மற்ற பாதுகாப்பு மற்றும் காப்பு சாதனங்களில் முக்கியமாக இடையகங்கள் மற்றும் இறுதி நிறுத்தங்கள், காற்று மற்றும் வழுக்குத் தடுப்பு சாதனங்கள், எச்சரிக்கை சாதனங்கள், அவசர நிறுத்த நிலைமாற்றிகள், தண்டவாளச் சுத்திகரிப்பான்கள், பாதுகாப்பு உறைகள், காப்புத் தண்டவாளங்கள் போன்றவை அடங்கும்.
பதிவிட்ட நேரம்: மார்ச் 26, 2024
