கேன்ட்ரி கிரேன் என்பது ஓவர்ஹெட் கிரேனின் ஒரு உருமாற்றம் ஆகும். இதன் பிரதான கட்டமைப்பு ஒரு போர்டல் ஃபிரேம் அமைப்பாகும், இது பிரதான பீமின் கீழ் இரண்டு கால்களை நிறுவுவதற்கு ஆதரவளிக்கிறது மற்றும் நேரடியாக தரைத் தடத்தில் நகர்கிறது. இது அதிக தளப் பயன்பாடு, பரந்த இயக்க வரம்பு, விரிவான பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் வலுவான உலகளாவிய தன்மை போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
கட்டுமானத் துறையில், கேன்ட்ரி கிரேன்கள் முக்கியமாக மூலப்பொருள் கிடங்குகள், எஃகு பதப்படுத்தும் கிடங்குகள், முன் தயாரிப்புக் கிடங்குகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதை நிலைய கட்டுமானப் பணிக் கிணறுகள் போன்ற பகுதிகளில் தூக்கும் பணிகளுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு கேன்ட்ரி கிரேனைக் கழற்றும் செயல்பாட்டின் போது, பின்வரும் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
1. பிரித்து மாற்றுவதற்கு முன்கேன்ட்ரி கிரேன்தளத்தில் உள்ள உபகரணங்கள் மற்றும் சூழலின் அடிப்படையில் பிரித்தெடுக்கும் திட்டம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பிரித்தெடுப்பதற்கான பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள் வகுக்கப்பட வேண்டும்.
2. இடிப்புத் தளம் சமதளமாக இருக்க வேண்டும், அணுகுசாலை தடையற்றதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் மேலே எந்தத் தடைகளும் இருக்கக்கூடாது. டிரக் கிரேன்கள், தளத்திற்குள் நுழைந்து வெளியேறும் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மற்றும் தூக்கும் செயல்பாடுகளுக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
3. இடிப்புப் பகுதியைச் சுற்றி பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைக் கோடுகள் அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் தேவையான பாதுகாப்புச் சின்னங்களும் எச்சரிக்கைச் சின்னங்களும் நிறுவப்பட வேண்டும்.
4. இடிப்புப் பணிக்கு முன்னர், பயன்படுத்தப்படும் கருவிகள் மற்றும் தேவையான பொருட்கள் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். மேலும், இடிப்புத் திட்டம் மற்றும் நிறுவல் ஆகியவற்றின் தலைகீழ் வரிசைப்படியே இடிப்புப் பணி கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
5. பிரதான உத்திரத்தைக் கழற்றும்போது, விறைப்பான மற்றும் நெகிழ்வான தாங்கு கால்கள் இரண்டிலும் கம்பிச் சுருள் கயிறுகளை இழுக்க வேண்டும். பின்னர், விறைப்பான தாங்கு கால்கள், நெகிழ்வான தாங்கு கால்கள் மற்றும் பிரதான உத்திரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்பைக் கழற்றவும்.
6. தூக்கும் எஃகு கம்பிக் கயிற்றை அகற்றிய பிறகு, அதில் மசகு எண்ணெய் பூசி, வைப்பதற்காக ஒரு மர உருளையில் சுற்ற வேண்டும்.
7. கோடுகள் மற்றும் உரை போன்ற கூறுகளை, அவற்றின் சார்பு நிலைகளுக்கு ஏற்பக் குறிக்கவும்.
8. போக்குவரத்து நிலைமைகளின் அடிப்படையில், பிரித்தெடுக்கும் கூறுகளும் முடிந்தவரை குறைக்கப்பட வேண்டும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஏப்ரல்-11-2024

