தண்டவாளக் கடித்தல் என்பது கிரேன் இயங்கும் போது சக்கர விளிம்புக்கும் எஃகு தண்டவாளத்தின் பக்கவாட்டுக்கும் இடையில் ஏற்படும் வலுவான தேய்மானத்தைக் குறிக்கிறது.
சக்கரம் கடிக்கும் பாதை படம்
(1) பாதையின் ஓரத்தில் ஒரு பிரகாசமான குறி உள்ளது, மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், பர்ர்கள் அல்லது இரும்புத் துகள்களின் கீற்றுகள் உரிந்து வருகின்றன.
(2) சக்கர விளிம்பின் உள் பக்கத்தில் பிரகாசமான புள்ளிகள் மற்றும் பர்ர்கள் உள்ளன.
(3) கிரேன் ஸ்டார்ட் ஆகி பிரேக் போடும்போது, வாகன உடல் விலகிச் சென்று திருப்பங்கள் ஏற்படும்.
(4) கிரேன் பயணிக்கும்போது, சக்கர விளிம்புகளுக்கும் பாதைக்கும் இடையிலான இடைவெளியில் குறுகிய தூரத்திற்குள் (10 மீட்டர்) குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் ஏற்படுகிறது.
(5) பெரிய கார் தண்டவாளத்தில் ஓடும்போது உரத்த "ஹிஸ்" ஒலியை எழுப்பும். தண்டவாளத்தில் கடித்தல் குறிப்பாக கடுமையாக இருக்கும்போது, அது "ஹாரன்" தாக்க ஒலியை எழுப்பும், மேலும் தண்டவாளத்தில் ஏறவும் செய்யும்.
காரணம் 1: தண்டவாளப் பிரச்சினை - இரண்டு தண்டவாளங்களுக்கிடையேயான ஒப்பீட்டு உயர விலகல் தரத்தை மீறுகிறது. தண்டவாளத்தின் ஒப்பீட்டு உயரத்தில் அதிகப்படியான விலகல் வாகனத்தை ஒரு பக்கமாக சாய்த்து தண்டவாளக் கடிப்பை ஏற்படுத்தும். செயலாக்க முறை: தண்டவாள அழுத்தத் தகடு மற்றும் குஷன் தகட்டை சரிசெய்யவும்.
காரணம் 2: தண்டவாளப் பிரச்சினை - தண்டவாளத்தின் அதிகப்படியான கிடைமட்ட வளைவு. தண்டவாளம் சகிப்புத்தன்மை வரம்பை மீறியதால், அது தண்டவாளக் கடிப்பை ஏற்படுத்தியது. தீர்வு: அதை நேராக்க முடிந்தால், அதை நேராக்குங்கள்; அதை நேராக்க முடியாவிட்டால், அதை மாற்றவும்.
காரணம் 3: தண்டவாளப் பிரச்சினை - தண்டவாள அடித்தளம் மூழ்குதல் அல்லது கூரை விட்டங்களின் எஃகு அமைப்பு சிதைவு. தீர்வு: தொழிற்சாலை கட்டிடத்தின் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடாது என்ற அடிப்படையில், அடித்தளத்தை வலுப்படுத்துவதன் மூலமும், தண்டவாளத்தின் கீழ் மெத்தை தகடுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், கூரை விட்டங்களின் எஃகு அமைப்பை வலுப்படுத்துவதன் மூலமும் இதைத் தீர்க்க முடியும்.
காரணம் 4: சக்கரப் பிரச்சினை - இரண்டு செயலில் உள்ள சக்கரங்களின் விட்டம் விலகல் மிகப் பெரியது. தீர்வு: சக்கரப் பாதையின் சீரற்ற தேய்மானம் அதிகப்படியான விலகலை ஏற்படுத்தினால், பாதையை வெல்டிங் செய்து, பின்னர் திருப்பி, இறுதியாக மேற்பரப்பைத் தணிக்கலாம். இரண்டு ஓட்டுநர் சக்கரப் பாதை மேற்பரப்புகளின் சமமற்ற விட்டம் பரிமாணங்கள் அல்லது சக்கரக் குறுகலான திசையின் தவறான நிறுவலால் ஏற்படும் தண்டவாளக் கடித்தல், விட்டம் பரிமாணங்களை சமமாக்க அல்லது குறுகலான திசையை சரியாக நிறுவ சக்கரத்தை மாற்ற வேண்டும்.
காரணம் 5: சக்கரப் பிரச்சினை - சக்கரங்களின் அதிகப்படியான கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து விலகல். தீர்வு: பாலத்தின் சிதைவு பெரிய சக்கரங்களின் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து விலகல்கள் சகிப்புத்தன்மையை மீறினால், தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முதலில் பாலத்தை சரிசெய்ய வேண்டும். பாதையில் இன்னும் கடித்தல் இருந்தால், சக்கரங்களை மீண்டும் சரிசெய்யலாம்.
பிரிட்ஜில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை, ஆனால் கோணத் தாங்கி பெட்டியின் நிலையான விசைத் தட்டில் பொருத்தமான தடிமன் கொண்ட திண்டு சேர்க்கப்படலாம். கிடைமட்ட விலகலை சரிசெய்யும்போது, சக்கரக் குழுவின் செங்குத்து மேற்பரப்பில் திணிப்பைச் சேர்க்கவும். செங்குத்து விலகலை சரிசெய்யும்போது, சக்கரக் குழுவின் கிடைமட்டத் தளத்தில் திணிப்பைச் சேர்க்கவும்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-28-2024
