கேன்ட்ரி கிரேன்களை இயக்கிப் பழக்கும் காலத்தில் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கும் பராமரிப்பதற்குமான தேவைகளைச் சுருக்கமாகக் கூறினால்: பயிற்சியை வலுப்படுத்துதல், சுமையைக் குறைத்தல், பரிசோதனையில் கவனம் செலுத்துதல் மற்றும் மசகுப் பயன்பாட்டை வலுப்படுத்துதல். கிரேனை இயக்கிப் பழக்கும் காலத்தில், தேவைகளுக்கு ஏற்ப பராமரிப்பு மற்றும் பேணுதலுக்கு நீங்கள் முக்கியத்துவம் அளித்து அவற்றைச் செயல்படுத்தும் வரை, அது முன்கூட்டியே ஏற்படும் பழுதுகளைக் குறைத்து, சேவை ஆயுளை நீட்டித்து, வேலைத் திறனை மேம்படுத்தி, அந்த இயந்திரத்தின் மூலம் உங்களுக்கு அதிக லாபத்தைக் கொண்டு வரும்.
கேன்ட்ரி கிரேன் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, பொதுவாக சுமார் 60 மணிநேர இயக்கப் பழக்கக் காலம் இருக்கும். கிரேனின் ஆரம்பப் பயன்பாட்டின் தொழில்நுட்பப் பண்புகளின் அடிப்படையில் உற்பத்தித் தொழிற்சாலையால் இது குறிப்பிடப்படுகிறது. கிரேனின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், பழுது ஏற்படும் விகிதத்தைக் குறைப்பதற்கும், அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் இந்த இயக்கப் பழக்கக் காலம் ஒரு முக்கிய இணைப்பாகும்.
இயங்கும் காலத்தின் பண்புகள்கேன்ட்ரி கிரேன்கள்:
1. தேய்மான விகிதம் வேகமாக உள்ளது. புதிய இயந்திர பாகங்களைப் பதப்படுத்துதல், பொருத்துதல் மற்றும் சரிசெய்தல் போன்ற காரணிகளால், உராய்வு மேற்பரப்பு சொரசொரப்பாகவும், இணையும் மேற்பரப்பின் தொடர்புப் பகுதி சிறியதாகவும், மேற்பரப்பு அழுத்த நிலை சீரற்றதாகவும் உள்ளது. இயந்திரம் இயங்கும்போது, பாகங்களின் மேற்பரப்பில் உள்ள குழிவான மற்றும் குவிந்த பகுதிகள் ஒன்றோடொன்று பின்னிப்பிணைந்து தேய்க்கப்படுகின்றன. அதிலிருந்து விழும் உலோகத் துகள்கள் சிராய்ப்பாகச் செயல்பட்டு, தொடர்ந்து உராய்வில் பங்கேற்று, பாகங்களின் இணையும் மேற்பரப்பின் தேய்மானத்தை மேலும் வேகப்படுத்துகின்றன. எனவே, இயங்கத் தொடங்கும் காலத்தில், பாகங்களில் தேய்மானம் ஏற்படுவது எளிது, மேலும் தேய்மான விகிதமும் வேகமாக இருக்கும். இந்த நிலையில், அதிகப்படியான சுமையுடன் இயங்கினால், அது பாகங்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தி, முன்கூட்டியே பழுதடைய வழிவகுக்கும்.
2. மோசமான உயவு. புதிதாகப் பொருத்தப்பட்ட பாகங்களின் சிறிய பொருத்தும் இடைவெளி மற்றும் பொருத்துதல் போன்ற காரணங்களால் பொருத்தும் இடைவெளியின் சீரான தன்மையை உறுதி செய்வதில் உள்ள சிரமம் ஆகியவற்றால், உராய்வுப் பரப்பில் தேய்மானத்தைத் தடுக்க உயவு எண்ணெய் ஒரு சீரான எண்ணெய் படலத்தை எளிதில் உருவாக்குவதில்லை. இது உயவுத் திறனைக் குறைத்து, பாகங்களில் முன்கூட்டியே அசாதாரண தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது துல்லியமான பொருத்துதலின் உராய்வுப் பரப்பில் கீறல்களையோ அல்லது அரிப்பையோ ஏற்படுத்தி, பழுதுகள் ஏற்பட வழிவகுக்கும்.
3. தளர்வு ஏற்படுகிறது. புதிதாகச் செயலாக்கப்பட்டு இணைக்கப்பட்ட பாகங்கள், வடிவியல் வடிவத்திலும் பொருத்தும் பரிமாணங்களிலும் மாறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. பயன்பாட்டின் ஆரம்ப கட்டங்களில், தாக்கம் மற்றும் அதிர்வு போன்ற மாறி மாறி வரும் சுமைகள், அத்துடன் வெப்பம் மற்றும் உருக்குலைவு போன்ற காரணிகள், விரைவான தேய்மானத்துடன் சேர்ந்து, ஆரம்பத்தில் இறுக்கமாகப் பொருத்தப்பட்ட பாகங்கள் எளிதில் தளர்ந்துவிடுகின்றன.
4. கசிவு ஏற்படுகிறது. இயந்திர பாகங்கள் தளர்வது, அதிர்வு மற்றும் சூடாவதால், இயந்திரத்தின் சீல் வைக்கும் பரப்புகள் மற்றும் குழாய் இணைப்புகளில் கசிவு ஏற்படலாம். வார்ப்பு மற்றும் செயலாக்கம் போன்ற சில குறைபாடுகளை, பொருத்துதல் மற்றும் பிழைதிருத்தத்தின் போது கண்டறிவது கடினம். ஆனால், செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தால், இந்தக் குறைபாடுகள் வெளிப்பட்டு, எண்ணெய் கசிவாகத் தென்படுகின்றன. எனவே, இயந்திரத்தை இயக்கிப் பழக்கும் காலத்தில் கசிவு ஏற்பட அதிக வாய்ப்புள்ளது.
5. பல செயல்பாட்டுப் பிழைகள் ஏற்படுகின்றன. இயக்குபவர்களுக்கு கேன்ட்ரி கிரேன்களின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் குறித்துப் போதிய புரிதல் இல்லாததால், செயல்பாட்டுப் பிழைகளின் காரணமாகக் கோளாறுகள் மற்றும் இயந்திர விபத்துகள் கூட எளிதில் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
பதிவிட்ட நேரம்: ஏப்ரல்-16-2024

